Foro Club Touring

Piloto , el sábado 8 te vieron unos colegas en Trevelez , al parecer llevabas la GS líquida roja con asiento monoplaza , navegador BMW etc , etc .El tiempo no acompañaba mucho , pero la ruta es muy bonita .
¿Todo bien?

Saludos

Pues si Juan, el sabado 8 paramos en la plaza de Trevelez, a tomar unas cervecitas y un poco de jamon.

Supongo que tus colegas, serian 2 motos que vi aparcadas, una GS 1200 y una Yamaha superTenere, puede ser??
Y el tiempo fue estupendo, solecito pero nada, nada de calor, muy bien.

Lo que lo vi es un poco apagado todo, se nota la crisis en estas zonas turísticas.
Y si, fui con la nueva GS, era el primer viaje después de la revisión y rodaje de los 1.000 km.
Y como se que me lo vas a preguntar, estas fueron mis impresiones de la moto, repito mis impresiones, que las pruebas de especialistas ya están hechas, en todos las revistas.

1.- Sigue siendo una GS, en todo, o sea las mejores motos de carretera que hace BMW.

2.-El motor nuevo, se nota bastante el aumento de potencia, sube unas 1.000 vueltas mas, pero sobre todo, coge vueltas con mas facilidad, pero si, empiezas a divertirte cuando pasas de 6.000.

3.-Las suspensiones me parecen un pelin duras, en todos los tarados, supongo que las habran endurecido, por el incremento de potencia, y sobre todo por los neumáticos, que cogen bastante mas, que los anteriores.

4.-Frenos muy bien, no estaba yo convencido al ver las pinzas radiales, siempre he opinado que no sirven para nada, en una moto de carretera, incluso si frenan mucho, son peligrosas para la calle.
Pero no, son unas pinzas radiales descafeinas, pero frenan mas que de sobra.

5.-Otra cosa que no se como lo han hecho, es el peso de la moto, pesa lo mismo, sin embargo en marcha, o en parado parece que pese la mitad que la anterior.
Incluso la dirección y rueda delantera, un poco demasiado ligera creo, sobre todo cuando aceleras con ganas en 2 y 3 velocidad, que creo que el neumático delantero solo acaricia el asfalto.

Resumiendo, sigue la saga GS, con unas mejoras de motor , aunque sigue vibrando, ruidos raros, etc, etc. vamos lo normal.

Pero en el viaje de ida, el sábado en la Alpujarras (la bajada de La Ragua espectacular), y la vuelta el domingo, 1.000.000 de curvas, la verdad que he disfrutado bastante.

ciao
pepe

Si PP , eran ellos , Miguel y Ricardo ( el que te socorrió con la rueda jodida ) . Sobre el tiempo ,a mi por la tarde ( en la mañana tenía guardia) curveando la zona de la Subetica me hizo hasta viento y frio.

Me alegra que no se fastidiara nada y que el calor brillara por su ausencia , Las Alpujarras son un clásico de moto , pero sin olvidar LA Contraviesa y la zona Almeriense de Sierra Nevada.

En los apedaderos de Los Collados y Ruta , me imagino sendos homenajes con los amigotes , por cierto ¿tambien llevais custom? , yo os imaginaba con monos de colorines y casco con llamas.

Sobre la Gs, me imaginaba lo que me has contado , más de lo mismo en el buen sentido de la palabra , espero que no les de problemas a sus dueños cómo las otras . Imagino que aparte de retorcerle la oreja la mimarás cómo a tu gata.

Una cosa , ¿tiene menos bajos que la otra ? , porque estirar me consta que sube de vueltas mejor , y el cambio ¿ es ya cómo una japo? .

En cuanto a las ruedas , llevas las Michelin Anakee 3 o las Metzeler Next , ¿cómo van ?

Saludos

Las motos de colorines estan desapareciendo del grupo, y creo que despues de este viaje, desaparecen 2 mas.
2 GS posiblemente, los años y el sentido comun se van imponiendo.

De todos modos, los mas racing, que son los mas jovenes, cuando les dices curvas a porrillo, mal asfalto, y medias de 50 km, no quieren saber nada, nunca vienen a este tipo de salida.
Como mucho a alguna salida de 300 km, algun sabado.

Si habia una Custom, se agrego a ultima hora, y la verdad lo paso mal, y peor hubiese sido si no lo respetamos,
pero los moteros somos asi, y nos amoldamos a lo que sea, aunque siempre fue el ultimo, ultimo del grupo, era normal.

Y no el cambio no es de japo, cuando te acostumbras va bien, pero no como un japo.

Bajos, creo que tiene menos, y cuando haces un tornanti, igual te toca meter 1, si es muy cerrado.
Esta GS es un poco/bastante, mas racing que la anterior, una cosa que quiza no guste a todos los propietarios de GS actuales.

Neumaticos lleva los nuevos Metzeler, muy bien , pero no creo que duren mucho.

Los apeaderos de lo mejor, me duche nada mas llegar y aproveche para pesarme, resultado 1 Kg +

La verdad, que fue un fin de semana completo, y machista, es bueno de vez encuando salir solo.

ciao
pepe

Hola Pepe, Juan !!
He tenido oportunidad de probarla, y la moto es tal como la describe Pepe.
Se nota bastante el incremento de potencia, en la aceleración, sube mejor de vueltas.

También es cierto lo del peso, es flipante ... JOE !! como un truco, esta?, no esta ? .... estos alemanes, son la caña.

También coincido en que es GS en estado puro, y la mejor moto de carretera .....
Ahh, también es la mas chula,imposible pasar desapercibido, con ella te miran alli donde vas ...

Bajo mi punto de vista le sobran botones y electrónica ...... JOER , que es una GS.!!

Pepe Adsuara escribió:
5.-Otra cosa que no se como lo han hecho, es el peso de la moto, pesa lo mismo, sin embargo en marcha, o en parado parece que pese la mitad que la anterior.
Incluso la dirección y rueda delantera, un poco demasiado ligera creo, sobre todo cuando aceleras con ganas en 2 y 3 velocidad, que creo que el neumático delantero solo acaricia el asfalto.

ciao
pepe

Y parece que aun tengo algo de filing, ya que las nuevas les han puesto un amortiguador de direccion.

Aunque malo. , pero algo hara

ciao
pepe

Por eso eres Piloto Pepe , por cierto ¿Te ponen el dichoso amortiguador sin coste supongo? .

Roberto me imagino que va de fábula , esta marca ha conseguido que gente que no tiene ni puta idea de conducir (que no es tu caso) vaya incluso rápido .

Con respecto a que te miran , en un año me lo cuentas , pero es muy chula , a mi me gusta ( soy de los del párrafo anterior) .

Hay que ver la fiabilidad que tiene el bicho , en un par de años tendremos la respuesta.

Saludos

Juan Jimenez escribió:Por eso eres Piloto Pepe , por cierto ¿Te ponen el dichoso amortiguador sin coste supongo? .

Que va, seguro que no.
El modelo 2013, lleva lo que lleva.
Y el de 2014, lleva lo que lleva.

Pero cuando estas por FAENA, si pones todo el peso del cuerpo posible, sobre la rueda delantera, es mas efectivo, que el amortiguador que han puesto, seguro.

ciao
pepe

Pepe Adsuara escribió: Pero cuando estas por FAENA, si pones todo el peso del cuerpo posible, sobre la rueda delantera, es mas efectivo, que el amortiguador que han puesto, seguro.

...ahí te doy toda la razón, Pepe, el amortiguador de dirección puede evitar los movimientos incontrolados de la rueda delantera al perder esta el contacto con el suelo y ganar ligereza, pero nunca evitará que la rueda se levante en aceleración.

Vais como locos .

Yo conozco a uno de Bilbao que para que no levante rueda en cualquier moto necesita un amortiguador de camión puesto en la dirección...

Nos vemos en Huelva.

...veo que este post hay que sacarlo de crónicas y pasarlo al técnico !!!

Josep vente pa Huelva y lo tratamos allí, te pilla cerquita

...Rafo, ya sabes que las ganas no es lo que falta y no veas lo duro que es entrar aquí cada dia, por que yo no renuncio a saber de vosotros, y ver lo bien que lo pasais y no poder acompañaros. Espero con ilusión que la cuestión cambie en breve y desempolvar la moto.
...un abrazo a tod@s y preparaos a partiros el esternon con Fran en Huelva ! ...

Lo se Josep y solo cuento los días para el reencuentro como en la pasada Diada donde nos guiastes magistralmente por los Cataros

Josep escribió: Espero con ilusión que la cuestión cambie en breve y desempolvar la moto.

Mentira, doy fe de que la tiene en perfecto estado para arrancarla y "salir pitando", y de polvo... rien de rien. (Me refiero a su moto, of course...).

Por otro lado, este verano mis mejores días fueron cuando pude abrazar a Josep y darle un beso a Tuchy, después de demasiado tiempo...

Nos vemos.

...sniffff...cabritos !!! ...

Lo que da de si este post de Trevelez , rutas , crónicas, ensayos , saludos , declaraciones de amor eterno , no tenemos solución.

Saludos