Foro Club Touring

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Comisión de Seguridad Vial de los Motoristas




Junta de Castilla la Mancha




Últimos Avances


El miércoles día 12 de septiembre ha tenido lugar en Toledo la tercera reunión de la Comisión de Trabajo por la Seguridad Vial de los Motoristas. En dicha reunión, la Administración, representada por el Director General de Carreteras de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, D. Roberto Puente, y los representantes de la Federación Castellano Manchega de Motociclismo y de la Asociación Mutua Motera, acordaron el comienzo inmediato de la instalación de Sistemas de Protección para Motoristas (SPM’s) en la red de carreteras de la Comunidad.

El Director General comunicó a los motoristas el compromiso de dedicar 300 millones de euros a mejora de la red de carreteras de Castilla la Mancha en los próximos 4 años. De esta cantidad, 30 millones, irán destinados a mejora de señalización y balizamiento, partida en la que se ha incluido la instalación de SPM’s en los guardarrailes de la Comunidad.

En la reunión se trabajó sobre los últimos informes sobre accidentalidad de la motocicleta en las carreteras competencia de la Comunidad, en base a los cuales, los miembros de la comisión decidieron por unanimidad que se comenzaran las obras en los tramos que se habían mostrado más peligrosos en los últimos 4 años para el colectivo motorista.

Concretamente entre los meses de septiembre y octubre de este mismo año comenzará la instalación de SPM’s en la CM-412, CM-4010 y 4004, en la CM-5001 y en la CM-3115.

En cualquier caso se acordó como criterio base del plan de instalación de SPM’s, el de la ejecución de dicho plan dando prioridad en todo momento a los tramos que se han demostrado más peligrosos en el registro histórico de los últimos años.

Los sistemas a instalar serán de los homologados según UNE-135900 con nivel I, es decir el que más protege al motorista en caso de impacto.

Finalmente se llegó al compromiso de que la instalación de SPM’s no se limitaría a la estricta aplicación de la OC 18/2004, ya que se trata de una norma excesivamente limitada. El principio será el de aplicar la OC 18/2004 como criterio mínimo en todo caso, pero ampliado a todas las curvas que, aunque no sean susceptibles de protección según OC, sí se considere recomendable según los criterios de los usuarios.


Asociación Mutua Motera.

como ampliacion a la noticia de golfmoto.

Si alguno está interesado en leerse el mamotreto de páginas, doy datos:
UNE-135900-1 del 2005, 22 páginas - 24,65 € y
UNE-135900-2 del 2005, 12 páginas - 13.65 € (ambos sin IVA.

Se pueden comprar en la página de AENOR

Gracias por el dato Paco.

Pues ya esta bien que nos empiecen hacer caso, aunque solo sea por el valor de nuestros votos.

Las cifras de muertos este fin de semana han sido 22, de los cuales 6 han sido moteros, casi todos por impacto contra la barrera.

Este verano, uno de cada cuatro, era un motero, es decir un 25 % de los muertos.... ojo a la estadistica por que es una pasada y nosotros formamos parte de ella.

Fuente el mundo :

http://www.elmundo-lacronica.com/cronic ... dcat=22599

PONFERRADA.— Un hombre de 42 años de edad y natural de Villafranca del Bierzo falleció ayer tras sufrir un accidente con su moto, en el kilómetro 428 de la carretera N-234, a la altura de La Gallega, en Burgos.
El trágico suceso tuvo lugar en la tarde del pasado domingo 16 de septiembre, cuando la moto que conducía, con matrícula 6288 FAY, se salía de la vía y caía por un terraplén, por causas todavía desconocidas. El propio conductor, llamado Alberto Fernández del Valle y que viajaba desde Barcelona hacia Villafranca del Bierzo, avisó a los servicios de emergencias, pero no supo concretar en qué punto se había producido el siniestro. «Me he caído con la moto por un terraplén, creo que tengo la espalda rota pero no sé dónde estoy». Fueron sus palabras desesperadas.

De inmediato avisaron a la Guardia Civil de León, Palencia, Burgos, Valladolid y Zamora, así como al Grupo de Rescate de la Agencia de Protección Civil, que dotados con un helicóptero y con varias patrullas de tierra, iniciaron la búsqueda del accidentado.

Además los servicios de emergencias se mantuvieron en todo momento en contacto con la familia del motorista, que indicaron la ruta habitual que seguía el hombre cuando venía de Barcelona, pasando por Zaragoza, Soria y Valladolid. Aún así la búsqueda no dio los frutos deseados y ya por la noche se unió un vehículo todo terreno de Protección Civil que rastreó la N-122, la N-120, la N-234, las autovías A-6 y A-62, e incluso la CL-619, entre Aranda del Duero y Palencia, sin que se encontrara rastro del hombre.

La búsqueda finalizó trágicamente en la mañana de ayer, cuando después de 19 horas, la Guardia Civil de Tráfico de Burgos localizó el cadáver del hombre.

Los accidentes de moto están aumentando considerablemente. Tanto es así que una de cada cuatro personas que han perdido la vida en las carreteras este verano eran motoristas. Entre el 22 de junio y el 11 de septiembre han fallecido en nuestro país un total 24 motoristas, un dato preocupante si tenemos en cuenta que en el mismo periodo de 2006 fallecieron 13 conductores de motos. Mientras en vehículos de cuatro ruedas los accidentes han descendido, en motos aumentan.