Foro Club Touring

Para vuestra información, han rebajado los margenes de error vigentes en el control de velocidades por radar, aqui teneis las nuevas tablas http://www.clubgs500.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8546, ojo, antes por autovia se podia ir a 139 sin que te multaran, ahora 132 km/h, así que ya sabeis, todo sea por recaudar.


V´ssssssssssssssss

Tal y como se pusieron las cosas hay que ir disfrutando del paisaje por la cuenta que nos trae.................

Pense que siempre saltaban a los 132, es decir un 10% mas de lo permitido,

Así era, pero las denuncias hasta 140 km/h eran sobreseidas, ahora ya no.


V´ssssssssssssss

cn Desconozco el origen de esa "circular" y su realidad.

Lo cierto y verdad es que nunca te escapabas a una velocidad real superior al 10% de la máxima permitida en autovía.

Por lo tanto, lo de la actualidad de dicha Circular y su real existencia, la pongo en cuarentena.

Además entrar ahora en la "utilidad" de cambiar al San Cristóbal del salpicadero, por la fotocopia de dicha tabla, me parece subrealista.

En autovía y autopistas, (en el resto de carreteras hay que ir con sumo cuidado y ya está, respetando las limitaciones todo lo posible), se sabe que cuando el cuentakilómetros del vehículo rebase los 140 km/h., multa que te crió. Dicha velocidad es la que suele coincidir la mayoría de las ocasiones con los 132 km.h. reales.

Hace ya tiempo que me preocupo solamente de circular a la velocidad máxima permitida, lo demás son riesgos innecesarios, para la salud y el bolsillo.

Nos vemos.

La verdad es que te acostumbras a ir a velocidades legales via GPS( 120km reales unos casi 140km de marcador) y es una cuestion de un poco mas de tiempo pero mucha tranquilidad................

cn Cuando circulas en autovía o autopista a 120 km/h de marcador, algo menos de 110 km/h reales, te sitúas en una posición de auténtico riesgo, ya que tener detrás arreándote y adelantándote a los autobuses y camiones, no es nada tranquilizador.

Esta es una de las quiebras del ridículo límite de velocidad de tenemos en España en vías rápidas.

No se puede circular a la velocidad legal de marcador sin que te encuentres realmente en peligro.

Es por ello que lo que dije de conducir a 132 km/h, límite antes de que te "cacen" con un radar, es la solución menos peligrosa.

Nos vemos.

Por eso si circulas en autovia a 120km reales de gps no tienes esos problemas........................

cn insisto, si circulas en vía rápida a 120 km/h reales, o sea, poco más de 100km/h, de marcador, te sitúas en serio peligro, los problemas los tienes por casi lento y no ya la inmensa mayoría de turismos, motos, etc, sino camiones y autobuses irán a tu rebufo y te adelantarán, incluso, cuesta arriba, no te hablo ya hacia abajo.

Es imprescindible recalcular los límites en dichas vías, y el límite actual es ridículo, pudiendo subirse prácticamente 20 km/h, más sin problema alguno para la seguridad vial.

Realmente, colisionar contra un muro a 120 ó 140, es indiferente a efectos del resultado, ya que será siempre el mismo.......

Nos vemos.

Totalmente de acuerdo..............

''Es imprescindible recalcular los límites en dichas vías, y el límite actual es ridículo, pudiendo subirse prácticamente 20 km/h, más sin problema alguno para la seguridad vial''.

Nos vemos... :

Pablo:


Tienes razon.
De seguir asi me comprare una JARLEY.......

.... en serio, ademas lo bueno es que a esa velocidad no se estrellan los mosquitos y asi no hay que lavar la moto, que es lo que se espera de uno de esos.

Roberto, prueba con el triciclo de Alex, que seguro que lo tienes en algún rincón del garaje ... eso si que es ir seguro y los mosquitos? ni se atreven a acercarse no sea que les arrees un capirotazo.
Lo dicho precaución amigo conductor, la senda es peligrosa.