PEDROSA-ROSSI 2007

[Alvaro]

cn Unos entrenos donde el primo lejano de Lourdes sea la mejor Honda, no debe ser muy significativos.

El primo lejano es el sempiterno y superenchufado Checa.

Por lo demás, y como se decía en All that Jazz: "comienza la función".

Este año será cuestión de dos solamente.

Ya hablaremos el sábado.

[Pepe Muñoz]

ATENCION QUE EMPIEZA EL CAMPEONATO.

APUESTAS HASTA EL VIERNES DIA 9 DE MARZO.


10/03/2007 Doha Qatar
25/03/2007 Jerez España
22/04/2007 Estambul Turquía
06/05/2007 Shangai China
20/05/2007 Le Mans Francia
03/06/2007 Mugello Italia
10/06/2007 Montmeló Catalunya
24/06/2007 Donington Park Gran Bretaña
30/06/2007 Assen Holanda
15/07/2007 Sachsenring Alemania
22/07/2007 Laguna Seca Estados Unidos (MotoGP)
19/08/2007 Brno República Checa
02/09/2007 Misano San Marino
16/09/2007 Estoril Portugal
23/09/2007 Motegi Japón
14/10/2007 Philip Island Australia
21/10/2007 Sepang Malasia
04/11/2007 Cheste C. Valenciana

[Pepe Muñoz]

ENHORABUENA A STONER

MENUDA VELOCIDAD DE LA DUCATI



ROSSI,....MUY BIEN
PEDROSA,...BIEN, LASTIMA DEL FALLO EN ESA CURVA...QUE SI NO....

Me dan ganas de ir a Jerez.......

lo peor...tanta publicidad de TV1 que te rompe imágenes..pero en fin, así es la vida.



EN 125 y en 250 FANTASTICO. ENHORABUENA A NUESTROS CAMPEONES FAUBEL Y LORENZO

saludos.pepe

[Julio Saura]

Buen principio de temporada para Rossi y Felicidades a Pedrosa

[Don Corleone]

Pag. 138.... y los pilotos apuraban las frenadas sacando chispas del asfalto con la punta de los manillares............



http://www.rtve.es/tve/teletexto/100/138_0001.png

[Don Corleone]

PEDROSA,...BIEN, LASTIMA DEL FALLO EN ESA CURVA...QUE SI NO....

Hoy si no.... nada, después de ese fallo continuó perdiendo tiempo en cada vuelta. Lo ha dicho el mismo en la entrevista.


Porque no cambias a eurosport cuando hay publicidad en la 1? a veces coinciden pero muchas veces no

[ANTONIO MORO]

Ya se ha visto que este año la cosa va a estar apretaita,con muchos pilotos con ganas de dar guerra .
Vaya como corre la Ducati de Stoner.Pedrosa genial consiguiendo subir al cajón después de como se ha desarrollado la carrera.
Los nuestros en 125 y 250 chapó.

Joder como va a estar JEREZ!!!Ya mismito me voy
Por cierto Pepe,si te animas, dame un toque y nos tomamos unas cañitas.

Nos Vemos.

[Pepe Muñoz]

Hoy si no.... nada, después de ese fallo continuó perdiendo tiempo en cada vuelta. Lo ha dicho el mismo en la entrevista.

Claro, una vez que te quedas descolgao es dificil seguir la brecha,...sobre todo de un campeon como Rossi. Pero si estás rueda a rueda,...igual con un poco de suerte se le hubiese colado en una curva.... ya le estaba enseñando los dientes en las rectas antes de la metedura de pata...

Pero vamos, que nos queda mucho campeonato para disfrutar y comentar....por cierto ¿ nos vemos en Jerez ?

Lo de eurosport...es que en mi casa solo se ve la 1, la 2, la 3, la 4 , la 5 la 6, er canal sur, y las locales... en fin cosas de pobres....

saludos.pepe

[Santiago]

Por lo visto no se podrá entrar en moto:

Las motos no entrarán en Jerez en el Gran Premio


JEREZ. “Va a ser un antes y un después”. Así definía la alcaldesa Pilar Sánchez el nuevo dispositivo de seguridad y tráfico ante la disputa del Gran Premio de España en el circuito de Jerez el fin de semana de 25 de mayo, segunda prueba del Mundial de Motociclismo. Sánchez presidió ayer el consejo local de seguridad y tras él dio bastantes pinceladas del dispositivo que entraña importantes restricciones al tráfico de motos (no de coches) que justificó en la avalancha del año pasado por el cierre del centro urbano de El Puerto, y que provocó que “un gran número de motos se desplazara hasta nuestra ciudad. Nos vimos absolutamente desbordados y hubo quejas de los ciudadanos”.

El plan definitivo para la motorada 2007 se presentará el próximo día 13 de este mes a los medios de comunicación. Sánchez explicó que el nuevo dispositivo tiene como objetivo fundamental restringir esa circulación. “Hacer que el visitante que viene con su moto, la aparque en un lugar idóneo para ello, que va a ser el interior de Ifeca y el aparcamiento que tenemos detrás de lo que actualmente es el ‘botellódromo’, en la avenida de Chiribitos, delante de Chapín. Allí se van a disponer dos aparcamientos absolutamente vigilados y controlados, porque los moteros son muy celosos de sus motos. Va a existir personal suficiente tanto en el interior de Ifeca, el gran patio que tiene delante, todos los alrededores y en los dos aparcamientos de detrás del botellódromo”.
Para impedir el acceso de las motos la Policía Local realizará cortes de tráfico en la avenida Alcalde Alvaro Domecq y un tramo de la avenida de Europa (donde se han registrado incidentes los últimos años e incluso un accidente mortal en 2006) donde sólo van a poder acceder coches. “En la avenida de Europa se montará un dispositivo mediante vallas que es sólo para coches y otro único para motos, y se va dirigiendo todo el tráfico hacia la circunvalación”, dijo y apostilló que “en el tramo de El Motorista se invadía la carretera y ese tramo va ir vallado para que no se pueda invadir la calzada”.
Otro de los puntos que destacó la alcaldesa es que “vamos a tener un elemento muy importante este año que es contar con la Ronda Oeste que nos permite la salida de muchos vehículos. Habrá información suficiente, hay carteles que derivan hacia Sanlúcar, Rota, Chipiona, El Puerto y Cádiz. La Ronda que va a desviar mucho tráfico que no pasará por nuestra ciudad”.
La regidora prometió que habrá la suficiente información de los numerosos cambios con respecto a los años anteriores, ya que se suprime la tradicional ‘jaula’ o ‘gymkhana’ de la Avenida, tanto para los jerezanos como los visitantes. Además de los medios locales, el Ayuntamiento pondrá información en su página de Internet, revistas especializadas en las dos ruedas y en TVE, que tiene un nuevo contrato con la empresa organizadora Dorna, que “nos va a permitir mucha información sobre este tema, sobre todo, del dispositivo de ocio que se montará y al que sólo se va a poder acceder andando”, idea que se repite para ir concienciando a los moteros pues los coches sí tendrán circulación libre en la medida de lo posible.
La alcaldesa insistió en que el objetivo final de este dispositivo, todavía sin cerrar totalmente, es que “se pueda disfrutar sin arriesgar la vida, sin poner en peligro la seguridad de nadie y sin molestar a nadie”.
Por otro lado, agradeció el trabajo de la Policía Local para desarrollar el dispositivo e indicó que hay negociaciones abiertas entre la delegación municipal de Recursos y el sindicato policial mayoritario SIP para negociar los horarios de los funcionarios y una posible compensación económica, aunque “éstas no han fructificado todavía”.
Por lo que respecta al circuito en sí, se destacó tras la junta o consejo local de seguridad que las infraestructuras están acabadas o a punto de terminarse. La máxima edil indicó que, por ejemplo, el Ayuntamiento se ha encargado de asfaltar 800 metros aproximadamente de la carretera de Torremelgarejo hacia Nueva Jarilla “que será la vía de emergencia y de la organización. La limpieza de los laterales también ha acabado”. La Diputación está acabando la carretera de Estella que se va utilizar como acceso al circuito, que se ha ampliado, y se está terminando el asfaltado. “Ayer me pasé por todas las obra para conocer cómo están funcionando”, manifestó.
“El aparcamiento que hace el Ayuntamiento se acaba esta semana y será enorme: nueve hectáreas que van a suponer un incremento importantísimo del principal problema que tenía el circuito, que eran las plazas del aparcamiento”. Como se recordará, los problemas surgidos hace varios años, cuando una tormenta los convirtió en un barrizal al no estar asfaltados atraparon a centenares de aficionados, dieron una imagen muy negativa de la ciudad y del mismo circuito, además de provocar un rifirrafe entre la delegación municipal de Seguridad y la subdelegación del Gobierno.
La alcaldesa redundó que “el dispositivo del área de servicio de la Junta”, próximo a Torremelgarejo y que causó discrepancias entre esta institución y la GMU por tema de licencias, “también se está acabando. Creo que vamos muy bien”. Además la delegación de Obras Públicas de la Junta realizó en otoño obras de mantenimiento y conservación de la A-382 Jerez-Arcos en los tramos en que no está desdoblada como autovía. Los actuales son los del año pasado: el que enlaza la ciudad con el mismo circuito y circunvala Torremelgarejo, y la misma variante de Arcos, que evita el suplicio de las largas caravanas en los semáforos de la localidad serrana.

Mertxe y yo, si la nieve nos deja, llegaremos el viernes 23 a cenar a Conil de la Frontera, y estaremos alojados en "La Almadraba", planeamos movernos por la costa de Cadiz y de Malaga, subir a Ronda,........ y acudir al circuito justo el domingo temprano. Os llamaremos a ver si cohincidimos cerca. Saludos.

[Alvaro]

cn el GP de Jerez ha sido víctima de su propio éxito, del fracaso de los poderes públicos al organizar la infraestructura que rodea dicho evento y por supuesto y principalmente de aquellos descerebrados que se empeñan año tras año en matarse, en molestar, en delinquir, en dar una imagen de la moto que no es real.

Lo malo es que estos energúmenos que son muy pocos en realidad, son jaleados por una no despreciable masa de asistentes que "disfrutan" con las barbaridades que hacen.

Yo hace años que dejé de ir, entre otras cosas porque ya me cansaba todo lo que rodeaba al GP, amén de tener que ir conduciendo con más ojos de los que utilizo a diario, para evitar que un niñato con moto recien comprada por su padre, me lleve por delante.

En fin, que lo paséis bien, y si a Jerez no se le da un buen giro de tuerca, acabaremos viendo cómo su imagen se irá deteriorando más de lo que ya está a determinados niveles.

Un abrazo.

[Moriano]

Estoy contigo Alvaro, la mala actuación y conciencia de algunos "motoristas" repercuten sobre todos nosotros, gente que realmente no siente lo que es la vida de la moto y que ni siquiera saben divertirse. Yo sólo bajé una vez hace muchos años, el segundo año de vida del circuìto para ser exacto, y el tercer año un amigo perdió la vida por hacer el gamba y dejó muy mal herido a otro amigo que viajaba co él, que sin querer se comió todos los trozos de moto que saltaron por los aires.
También dejé de ir a pingüinos por la misma razón, y es que esto al final se convierte en una especie de gran circo romano donde nadie respeta nada, donde si te descuidas cuando te levantas sólo tienes la rueda de la moto con el cepo, en fín mejor solo que mal acompañado.

[Santiago]

Jerez es un desastre cada vez mayor, aunque reconozco que nunca he estado en la ciudad, y siempre turisteando por los alrededores.

Pero respecto a lo que rodea el GP, lo mismo pasa con (por poner un ejemplo) Los San fermines: Caro, super enmogollonao, mega alcoholizao, la gente pasandose 30 pueblos, etc..... Yo me sigo quedando en PNA, porque, a veces, bastante a menudo para ser honesto ME DIVIERTO, .... Pasando de lo malo, ignorándolo, no participando en ello, disfrutando de lo concido, y buscando lo nuevo sano y positivo.

Y es que, volviendo al tema de Jerez, no es solo el circuito y aledaños (por cierto, vaya precios!!!!!!), se disfruta preparando y durante el viaje, con los pequeños detalles, volviendo a ver a la gente que aprecias y conociendo nueva gente con distintas vivencias .....
Para mí lo mas importante, con mucho, es estar con los amigos, comer "donde Paco" charlar con el maestro, tomarme una cañita con el sapatero (con "s" y sin mayusculas, ojo), volver a subir desde San pedro de Alcantara a Ronda y almorzar debajo del puente, cenar en Cordoba junto a la mezquita, .... Y es que amigos, Cadiz es musho Cadiz y Andalucia es la de Dios (Goyo, es una licencias literaria, no discutamos)

Y además,cuando Rossi le meta un interior a Pedrosa justo delante de la tribuna X, bah! ni te cuento.

Salu2

[Alvaro]

cn ibas fenomenal hasta que metiste la pata con el párrafo último.

Ahí sí que te has pasado tres pueblos, ¿crees que mi Dani va a ser tan pipiolo como lo fue hace dos años Sete?

La carrera estará decidida antes de la vuelta final, entre otras cosas porque el Doctorcito no acabará la misma.

En fin, que os lo paséis de putísima madre y tened mucho cuidado, por aquí sigue habiendo un frío de mil pares de cojones, aunque las máximas a lo largo del día permitirán la camiseta corta.

Un abrazo.

[Moriano]

De acuerdo totalmente con Alvaro salvo en un pequeño detalle... frío? en Córdoba? vente pacá y verás lo que es frío, hoy sin ir más lejos había -2 grados a primera hora de la mañana y aunque ahora ha amainado hace un frío del carajo y el grajo vuela bajo

Santiago espero que lo disfrutéis y no lloréis cuando il dotore no pase el primero por meta
Salud y buena vuelta

[Julio Saura]

Pedrosa sigue viendo a Rossi como el principal favorito
Casey Stoner dio la sorpresa en el Gran Premio de Qatar, gracias sobre todo a la espectacular punta de velocidad de su Ducati, pero aún así, el piloto de Repsol Honda Dani Pedrosa sigue viendo al italiano Valentino Rossi como principal candidato al título. De momento, le sitúa como favorito para la próxima carrera, en el circuito de Jerez. “Tal y como ví las motos en Qatar, creo que será un buen circuito para las Yamaha”, reflexionó Pedrosa.


El piloto español señaló que las motos de Rossi y Colin Edwards funcionan “muy bien” en la relación directa con sus neumáticos, y añadió que “tienen una buena tracción”. Jerez es, además, un circuito donde el italiano ha vencido ya en varias ocasiones. Por otra parte, Pedrosa no estuvo de acuerdo con las predicciones que les sitúan a él y Rossi como los dos grandes rivales por el título.

“Me sabe mal que haya gente que esté engañada”, declaró el de Repsol. “El Mundial está muy abierto, sobre todo el principio del Campeonato”. Además de sus acompañantes en el podio de Losail, Pedrosa se acordó de nombres como el de su compañero Nicky Hayden, además de Loris Capirossi, Marco Melandri o John Hopkins, a los que también ve con opciones de presentar batalla durante la temporada.

Ante la igualdad que el propio Pedrosa predice, el trabajo con los neumáticos parece “clave”, tal y como él mismo avisa. “Durante el año va a haber muchos cambios, sobre todo con los neumáticos, y cada uno dependerá de su evolución”, vaticinó. El número 26 del Mundial vio cierta ventaja en los pilotos “experimentados”, entre los que sitúa, sin duda, a Valentino Rossi. “Tiene ganas, y es el más regular”.

[Pepe Muñoz]

Enhorabuena a los Rossinianos...menuda escapadilla que se ha despachado el doctore... a lo campeon, desde la primera curva. Nuestro Pedrosin solo ha podido no perderlo de vista, y bueno, un segundo puesto es un segundo puesto....

Esperemos que la cosa empiece a cambiar pronto, si no, ..tendremos que ir pensando en buscar un sitio barato para la cena de este año....

saludetes.Pepe

[Josep]

...hola Roberto,...ejem...¡...Tíoooo !, ¿...te has visto ultimamente ?...tio....¡...como has engordado !

...claro, la falta de ejercicio por la recuperación de las lesiones pasa factura...creo sinceramente que deberias iniciar un regimen estricto desde hoy hasta Nochebuena... Xmas
...un abrazo tio,...y cuidate !
Josep.

[Moriano]

El Pedrosa se nos ha piñao... espero que no sea grave

[José Carlos]

No a tenido la culpa el pobre, Elias buen trabajo le a plantado un par a Rossi........................

[Pepe Muñoz]

Sensacional LORENZO en 250 c.c....vaya carrerón.

En MOTOGP que digo yo una cosa:

Stone = Piedra en Inglés

Stoner = Pedrero en Inglés

Pedrero = Pedrosa en Español

Así que por qué no ahora los de Pedrosa no vamos con Stoner en la apuesta...??

¿ Cuela ...o no cuela...?