K1600GTL + Android Auto
- fbarrera
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K1600GTL + Android Auto
Hola a tod@s.
Escribo este post para compartir con todos los amigos, del Club BMW Touring de España, mis “inquietudes técnicas” sobre Android en BMW.
No voy a extenderme en publicitar los beneficios de los sistemas Android ni de Google, etc.
Esta necesidad nace, de querer instalar un navegador en mi flamante K1600GTL, por lo que estuve valorando las diferentes opciones de Navigator, Tom Tom, etc.. Pero en todas había siempre algo que se echaba en falta y era todas las prestaciones que nos da un simple teléfono móvil, conectado a Internet.
Es por ello que me puse a darle vueltas a la cabeza y finalmente he instalado uno en la moto
1. Usando el mismo protector (de los contactos del navegador) que trae la moto, solamente le he pegado dos imanes de los que usan para poner los móviles en los salpicaderos de los coches.(Comprado en Internet por 10€). La “opción imán” es por la que me decidí, ya que me permite girar el móvil para que entre en hueco con el cable de alimentación enchufado. 2. Para el cable, he tomado la corriente con un fusible e interruptor para poder tener siempre el móvil cargado o bien desconectarlo y no tener problemas de batería en la moto si no la uso por un largo tiempo. 3. Se ajusta la posición con respecto al hueco y ya tenemos el móvil en su sitio y asegurado contra robo a bajarse la cúpula. (Incluso lo puedes tapar con su tapa original.) (El móvil que he instalado es blanco y se va algo los bordes, pero en un principio me sirvió para guiarme hasta una correcta posición. 4. Conecto este móvil con el intercomunicador de mi casco (Scala Rider 2 de Cardo) y mi móvil personal (el que llevo en el bolsillo) lo dejo solo para recibir llamadas por el segundo canal del intercomunicador.
5. En el móvil que va en la moto uso Android Auto (Navegador, teléfono y música) y se activa tan pronto enciendo el Bluetooth de mi casco, e igualmente Android Auto se cierra cuando lo apago o desconecto. 6. Para dar instrucciones al teléfono, lo hago con “OK Google” pulsando un botón de mi intercomunicador o bien diciendo “Hello Cardo” en algunos modelos.
No obstante el móvil sigue siendo totalmente operativo mediante su pantalla táctil. Estoy investigando la posibilidad de activar “OK Google” con algún pulsador para que sea más fácil.
7. Para el tema datos, en mi caso he puesto una tarjeta de datos, pero también se puede activar la wifi y cogerla compartida de tu propio movil. (Eso va al gusto de cada uno)
8. Para meter las rutas, si en este teléfono usas la misma cuenta de gmail, que en vuestro ordenador, podéis compartirlas y recibirlas facilemte, asi como el uso del Drive, Mapas, etc. (Yo recomiendo siempre bajarse la zona de la ruta al teléfono por si acaso no hay buena cobertura donde vamos a rodar.)
9. Otra de las opciones importantes que le instalo a este móvil es la APP de BT-Midland, con el pulsador o “PTT” y me olvido del consumo de batería ya que va siempre conectado a corriente. En fin, seguro que habrá otras mil maneras de sacar más rendimiento a este móvil y estoy abierto a escucharlas. No os prometo de ponerlas en práctica, ya que a cierta edad nos volvemos cómodos y nos conformamos con que algo funcione y punto.
En resumen:
• Navigator VI = 750€
• Movil Xiaomi+Iman+adaptador 12V a Salida USB = 95€+10€+9€= 114€
Escribo este post para compartir con todos los amigos, del Club BMW Touring de España, mis “inquietudes técnicas” sobre Android en BMW.
No voy a extenderme en publicitar los beneficios de los sistemas Android ni de Google, etc.
Esta necesidad nace, de querer instalar un navegador en mi flamante K1600GTL, por lo que estuve valorando las diferentes opciones de Navigator, Tom Tom, etc.. Pero en todas había siempre algo que se echaba en falta y era todas las prestaciones que nos da un simple teléfono móvil, conectado a Internet.
Es por ello que me puse a darle vueltas a la cabeza y finalmente he instalado uno en la moto
1. Usando el mismo protector (de los contactos del navegador) que trae la moto, solamente le he pegado dos imanes de los que usan para poner los móviles en los salpicaderos de los coches.(Comprado en Internet por 10€). La “opción imán” es por la que me decidí, ya que me permite girar el móvil para que entre en hueco con el cable de alimentación enchufado. 2. Para el cable, he tomado la corriente con un fusible e interruptor para poder tener siempre el móvil cargado o bien desconectarlo y no tener problemas de batería en la moto si no la uso por un largo tiempo. 3. Se ajusta la posición con respecto al hueco y ya tenemos el móvil en su sitio y asegurado contra robo a bajarse la cúpula. (Incluso lo puedes tapar con su tapa original.) (El móvil que he instalado es blanco y se va algo los bordes, pero en un principio me sirvió para guiarme hasta una correcta posición. 4. Conecto este móvil con el intercomunicador de mi casco (Scala Rider 2 de Cardo) y mi móvil personal (el que llevo en el bolsillo) lo dejo solo para recibir llamadas por el segundo canal del intercomunicador.
5. En el móvil que va en la moto uso Android Auto (Navegador, teléfono y música) y se activa tan pronto enciendo el Bluetooth de mi casco, e igualmente Android Auto se cierra cuando lo apago o desconecto. 6. Para dar instrucciones al teléfono, lo hago con “OK Google” pulsando un botón de mi intercomunicador o bien diciendo “Hello Cardo” en algunos modelos.
No obstante el móvil sigue siendo totalmente operativo mediante su pantalla táctil. Estoy investigando la posibilidad de activar “OK Google” con algún pulsador para que sea más fácil.
7. Para el tema datos, en mi caso he puesto una tarjeta de datos, pero también se puede activar la wifi y cogerla compartida de tu propio movil. (Eso va al gusto de cada uno)
8. Para meter las rutas, si en este teléfono usas la misma cuenta de gmail, que en vuestro ordenador, podéis compartirlas y recibirlas facilemte, asi como el uso del Drive, Mapas, etc. (Yo recomiendo siempre bajarse la zona de la ruta al teléfono por si acaso no hay buena cobertura donde vamos a rodar.)
9. Otra de las opciones importantes que le instalo a este móvil es la APP de BT-Midland, con el pulsador o “PTT” y me olvido del consumo de batería ya que va siempre conectado a corriente. En fin, seguro que habrá otras mil maneras de sacar más rendimiento a este móvil y estoy abierto a escucharlas. No os prometo de ponerlas en práctica, ya que a cierta edad nos volvemos cómodos y nos conformamos con que algo funcione y punto.
En resumen:
• Navigator VI = 750€
• Movil Xiaomi+Iman+adaptador 12V a Salida USB = 95€+10€+9€= 114€
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Floren y Mam (XL y S) (Socio 465)
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- Rafa Escariolo
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Re: K1600GTL + Android Auto
Me parece una pasada lo que hiciste, yo soy incapaz de cambiar una bombilla, eres un crack.
SOCIO 469 RAFA- XXL ESPE- M![Imagen](https://imagizer.imageshack.com/v2/150x100q90/921/3XSRYi.png)
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Re: K1600GTL + Android Auto
No te puedes hacer ni una idea de la pasta que le costó a mi padre que aprendiera algo...Rafa Escariolo escribió: ↑27 Jul 2019, 12:42 Me parece una pasada lo que hiciste, yo soy incapaz de cambiar una bombilla, eres un crack.
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Re: K1600GTL + Android Auto
Pues te ha quedado niquelao Floren....
Lo has hecho tu solito....???.....![carcajada :carcajada](./images/smilies/emot76.gif)
Lo has hecho tu solito....???.....
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Re: K1600GTL + Android Auto
Pues claro... la duda ofende jaja
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Re: K1600GTL + Android Auto
Hola Floren:
De donde has tomado la corriente, directamente de la batería con un cable, fusible, interruptor y transformador de 12 a 5 voltios??
Te lo pregunto porque yo en mi K1300GT también utilizo el movil android pero me lleve una sorpresa al instalarlo.
Compré en BMW el soporte para el navigator 4, es una plaquita que va en el centro del manillar, me costó 17 euros. Luego también en BMW compré el cable para el navigator 4, 21 euros, se conecta en una toma que tiene especial para ello y de ahí al teléfono con una toma que transformaba la corriente de 12 a 5 voltios. Hasta ahí todo perfecto.
Lo pruebo y, sorpresa, a los cinco minutos se corta la corriente al telefono.
Por lo visto el sistema can bus detecta que lo conectado no es un accesorio BMW y deja de suministrar corriente.
Solución, tirar el cable desde la batería directamente o bien, la que yo utilice, una batería externa de 20.000 miliamperios que guardo en la guantera derecha del carenado.
Saludos.
De donde has tomado la corriente, directamente de la batería con un cable, fusible, interruptor y transformador de 12 a 5 voltios??
Te lo pregunto porque yo en mi K1300GT también utilizo el movil android pero me lleve una sorpresa al instalarlo.
Compré en BMW el soporte para el navigator 4, es una plaquita que va en el centro del manillar, me costó 17 euros. Luego también en BMW compré el cable para el navigator 4, 21 euros, se conecta en una toma que tiene especial para ello y de ahí al teléfono con una toma que transformaba la corriente de 12 a 5 voltios. Hasta ahí todo perfecto.
Lo pruebo y, sorpresa, a los cinco minutos se corta la corriente al telefono.
Por lo visto el sistema can bus detecta que lo conectado no es un accesorio BMW y deja de suministrar corriente.
Solución, tirar el cable desde la batería directamente o bien, la que yo utilice, una batería externa de 20.000 miliamperios que guardo en la guantera derecha del carenado.
Saludos.
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Re: K1600GTL + Android Auto
Hola Pepe.Pepe Coronado escribió: ↑28 Jul 2019, 21:36 Hola Floren:
De donde has tomado la corriente, directamente de la batería con un cable, fusible, interruptor y transformador de 12 a 5 voltios??
Te lo pregunto porque yo en mi K1300GT también utilizo el movil android pero me lleve una sorpresa al instalarlo.
Compré en BMW el soporte para el navigator 4, es una plaquita que va en el centro del manillar, me costó 17 euros. Luego también en BMW compré el cable para el navigator 4, 21 euros, se conecta en una toma que tiene especial para ello y de ahí al teléfono con una toma que transformaba la corriente de 12 a 5 voltios. Hasta ahí todo perfecto.
Lo pruebo y, sorpresa, a los cinco minutos se corta la corriente al telefono.
Por lo visto el sistema can bus detecta que lo conectado no es un accesorio BMW y deja de suministrar corriente.
Solución, tirar el cable desde la batería directamente o bien, la que yo utilice, una batería externa de 20.000 miliamperios que guardo en la guantera derecha del carenado.
Saludos.
Conecto directamente a la batería, con un fusible por supuesto, este adaptador que adjunto en fotos. En el cable positivo le he añadido también un interruptor. Es el mismo que tengo en el barco para cargar el móvil o cualquier otra cosa. Tiene dos salidas de USB con diferente amperaje, por si conectas cualquier otra cosa.
Te adjunto fotos: Y del interruptor que va perfectamente camuflado: Un abrazo.
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Re: K1600GTL + Android Auto
Te ha quedado perfecto. Hay que incluirlo en el manual anti sablazos de BMW. Una idea genial. Un abrazo