Foro Club Touring

Tengo un problema en mi cuadro de mandos,la luz se viene y se va,no sé que le ha podido pasar,os ha pasado ha alguno de vosotros? o conoceis a alguien que hubiese tenido este problema?

Has pagado el recibo de la Luz???

¿...te refieres a la retroiluminación del cuadro o a las luces cortas/largas de la moto ?
...es que despues de leerlo varias veces aún no lo tengo claro.

Si es la luz de los relojes, del cuadro.
Creo recordar, que hay un fusible esclusivo para esto, igual no hace buen contacto.

ciao
pepe

Hola Benito puede ser el sensor q detecta la claridad y q hace q en los túneles se encienda .
Se puede regular en intensidad con el botón de la derecha del cuadro
Suerte y hasta pronto

Lo mejor va a ser q te quedes con la k y cambies lo de 1200 por 1600 jajajajaja seguro que se te arreglaba

Haber si me explico mejor!!!.Cuando pones la llave del contacto,se enciende todo el cuadro,el cual sigue encendido siempre,hay una funcion para subir y bajar la intencidad de la luz,el problema es que sin saber por que,se apaga y se enciende el cuadro sin motivo alguna,la luz de la moto funciona bien,larga-corta e intermitentes,es solo la del cuadro.Lo entiendes mejor,Josep?.Gracias.

Jose Elino,me imagino que te refieres a los centimetros cubicos,no??no a la potencia contratada en el contador,jajaja,pero sino sé como pagar las salidas como quieres que cambie de Maquina??

Yo miraria la trocola que casi seguromque es de ahi

benito cordoba escribió:Jose Elino,me imagino que te refieres a los centimetros cubicos,no??no a la potencia contratada en el contador,jajaja,pero sino sé como pagar las salidas como quieres que cambie de Maquina??

muy bueno. Era broma, nos tienen que durar... por lo menos 500000 kms. sin averías, para poder hacer muchas salidas. ¿pido mucho? jeje

Un abrazo

Ya lo se Jose,muchos km. y juntos,jajaja.Ah, Sr. Presi que trocola miro la de la Moto o la mia??.Bueno lo discutimos jugando al Golf en Antequera.